닷지 · 닷지 챌린저
챌린저 1세대
1970–1974 · E-body
바라쿠다와 플랫폼을 나눈 E-body 포니카. 1970년형이 가장 넓은 엔진 선택지를 가졌고, 1974년형으로 일단 끊긴다.
이 세대에서 확인할 수 있는 점
- R/T와 T/A가 고성능 이름이다. 440 식스팩과 426 HEMI가 정점이다.
- 1971년 이후 출력과 압축비가 내려간다.
- 휠베이스는 바라쿠다와 같다.
닷지 · 닷지 챌린저
1970–1974 · E-body
바라쿠다와 플랫폼을 나눈 E-body 포니카. 1970년형이 가장 넓은 엔진 선택지를 가졌고, 1974년형으로 일단 끊긴다.