Catalogue
모델
전체 177개 모델. 브랜드와 차종으로 좁혀 볼 수 있습니다. 한 모델이 여러 분류에 들어갈 수 있습니다. 현재 28개.
Ford · 1965–1970, 2015–2020
포드 머스탱 셸비 GT350
Ford Mustang Shelby GT350
머스탱의 트랙 성향 셸비. 1965년 289 하이포와 2015년 5.2 플랫플레인 V8이 두 번의 정점이다.
사진: Wikimedia Commons
Ford · 1967–1970, 2007–2014, 2020–2022
포드 머스탱 셸비 GT500
Ford Mustang Shelby GT500
셸비 머스탱의 빅블록·슈퍼차저 갈래. 1967년 428과 2020년 5.2 슈퍼차저가 이름표의 양쪽 끝이다.
사진: Spanish Coches
Ford · 1968–1976
포드 토리노
Ford Torino
페어레인의 상위 트림에서 1968년 독립한 중간 크기 포드. 코브라와 탈라데가가 머슬·에어로 갈래다.
사진: Crwpitman
Ford · 1955–1970
포드 페어레인
Ford Fairlane
1955년 풀사이즈 트림으로 시작해 1962년 중간 크기 모델이 된 포드. 크라운 빅토리아 하드탑이 1955–1956년의 이름이다.
사진: Lars-Göran Lindgren Sweden
Chevrolet · 1967–2002, 2010–2024
쉐보레 카마로
Chevrolet Camaro
1967년형으로 나온 머스탱의 대응 포니카. F-body로 시작해 2024년형으로 6세대 생산이 끝났다.
사진: Ermell
Chevrolet · 1964–1977
쉐보레 셰벨
Chevrolet Chevelle
1964년 나온 A-body 중간 크기 쉐보레. SS 396·SS 454가 머슬카 셰벨의 이름이다.
사진: GPS 56 from New Zealand
Chevrolet · 1962–1979, 1985–1988
쉐보레 노바
Chevrolet Nova
1962년 쉐비 II로 시작한 컴팩트. 노바 SS가 경량 머슬의 이름이고, 1985–1988년은 NUMMI에서 만든 다른 차다.
사진: Bull-Doser
Chevrolet · 1970–1988, 1995–2007
쉐보레 몬테카를로
Chevrolet Monte Carlo
1970년 셰벨 기반의 긴 보닛 쿠페. 나스카의 에어로 쿠페로도 유명하고, 마지막은 2007년형이다.
사진: Greg Gjerdingen
Dodge · 1966–1978, 1982–1987, 2006–2023, 2024–
닷지 차저
Dodge Charger
1966년 B-body 패스트백으로 시작한 이름. 1968–1970년 쿠페가 아이콘이고, 2006년 이후는 4도어, 2024년형은 다시 새 차다.
사진: AlfvanBeem
Dodge · 1970–1974, 1978–1983, 2008–2023
닷지 챌린저
Dodge Challenger
1970년 E-body 포니카. 2008년형으로 돌아와 2023년형까지 후륜 쿠페로 생산됐다.
사진: IFCAR
Dodge · 1949–1976
닷지 코로넷
Dodge Coronet
1949년부터 쓰인 닷지의 중간·풀사이즈 이름. 1960년대 후반 B-body 코로넷 R/T가 머슬카 계열이다.
사진: Robotriot
Dodge · 1978–1979, 2005–2008
닷지 매그넘
Dodge Magnum
1978년 B-body 쿠페로 잠깐 쓰인 뒤, 2005–2008년 LX 플랫폼의 후륜 왜건으로 돌아왔다.
사진: IFCAR
Chrysler · 2005–2023
크라이슬러 300
Chrysler 300
2005년형 LX 후륜 세단. 1955년 레터 시리즈와 이름이 닿아 있고, 브램턴 생산은 2023년에 끝났다.
사진: IFCAR
Chrysler · 1955–1965
크라이슬러 300 레터 시리즈
Chrysler 300 letter series
1955년 C-300에서 1965년 300L까지 이어진 고성능 쿠페. 이름은 1955년형의 300마력에서 왔다.
사진: sv1ambo
Buick · 1982–1987
뷰익 그랜드 내셔널
Buick Grand National
리갈 쿠페의 터보 V6. 검은 외장이 특징이고, 1987년 GNX가 547대 한정이다.
사진: MeanBuicks at English Wikipedia
Pontiac · 1964–1974, 2004–2006
폰티액 GTO
Pontiac GTO
1964년 중간 크기 폰티액에 큰 V8을 옵션으로 올린 차. 머슬카라는 말의 출발점으로 자주 인용되고, 2004–2006년은 호주 모나로 기반이다.
사진: No machine-readable author provided. Sfoskett~commonswiki assumed (based on copyright claims).
Pontiac · 1967–2002
폰티액 파이어버드
Pontiac Firebird
카마로와 F-body를 나눈 폰티액 포니카. 1967–2002년, 트랜스앰은 이 차의 고성능 이름이다.
사진: Arild Vågen
Pontiac · 1969–2002
폰티액 트랜스앰
Pontiac Trans Am
파이어버드의 성능 패키지에서 시작된 이름. 1969–2002년, 불새 후드와 리어 스포일러가 1970년대의 얼굴이다.
사진: Ermell
Pontiac · 1962–2008
폰티액 그랑프리
Pontiac Grand Prix
1962년 풀사이즈 쿠페로 시작해 중간 크기, 나중에는 전륜 중형이 된 폰티액. 2008년형으로 끝났다.
사진: IFCAR
Plymouth · 1964–1974
플리머스 바라쿠다
Plymouth Barracuda
1964년 4월, 머스탱보다 조금 먼저 나온 플리머스 포니카. 1970년 E-body가 넓은 머슬 쿠페가 된다.
사진: Jeremy from Sydney, Australia
Plymouth · 1968–1980
플리머스 로드 러너
Plymouth Road Runner
1968년 값싼 중간 크기 머슬로 나온 플리머스. 만화 로드 러너에서 이름을 빌렸고, 기본부터 383 V8이었다.
사진: User Morven on en.wikipedia
Plymouth · 1970–1976
플리머스 더스터
Plymouth Duster
밸리언트 기반의 패스트백 쿠페. 1970–1976년, 340 V8이 가벼운 머슬의 선택이었다.
사진: Sicnag
Plymouth · 1967–1971
플리머스 GTX
Plymouth GTX
벨베디어 위의 고급 머슬. 1967–1971년, 로드 러너보다 장비가 많고 기본 엔진이 더 크다.
사진: CZmarlin — Christopher Ziemnowicz, releases all rights but a photo credit would be appreciated if this image is used anywhere other than Wikipedia. Please leave a note at Wikipedia
Plymouth · 1970
플리머스 슈퍼버드
Plymouth Superbird
1970년만 만든 나스카용 로드 러너. 긴 노즈콘과 리어 윙이 달렸고, 약 1,920대가 호몰로게이션용으로 생산됐다.
사진: The original uploader was Morven at English Wikipedia .
Plymouth · 1965–1974
플리머스 새틀라이트
Plymouth Satellite
벨베디어의 하드탑 트림에서 시작된 B-body. 1968년 이후 로드 러너와 GTX의 바탕 차가 된다.
사진: Sicnag
Plymouth · 1954–1970
플리머스 벨베디어
Plymouth Belvedere
1954년 크랜브룩을 이은 플리머스 본류. 1960년대에는 중간 크기였고 GTX의 바탕이 된다.
사진: User:Morven
Oldsmobile · 1961–1999
올즈모빌 커틀래스
Oldsmobile Cutlass
1961년 F-85의 트림에서 시작해 미국 중형차의 대명사가 된 이름. 슈프림·시에라·칼레가 갈래이고 1999년에 정리된다.
사진: IFCAR
Oldsmobile · 1964–1991
올즈모빌 442
Oldsmobile 442
1964년 커틀래스의 성능 패키지. 이름은 4배럴, 4단, 듀얼 배기에서 왔고, 이후 정의는 느슨해졌다.
사진: Morven